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11月轿车销量榜出炉,第1名不意外,但第10名才是真牛掰

关键词:德国汽车 轿车 卡罗拉 大众汽车 大众朗逸   发布时间:2019-04-14 08:00:01

今年中国车市确实冷,整体销量一降再降。但是看看11月的轿车销量榜,你会发现真是应了那句话,只要你够强,任何时代都是最好的时代。

11月,日产轩逸作为仅有的一款销量超过5万辆的轿车,位居第一傲视整个排行榜。而两代同堂的朗逸,也继续表现稳定,紧追轩逸不放。但最让人惊喜的,还是排在第10名的雅阁,居然真的在销量上超过了大众常青树迈腾,本田这是要起飞的节奏吗?


11月轿车销量榜出炉,第1名不意外,但第10名才是真牛掰



第1名:日产轩逸

11月销量: 52640辆


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虽然真的已经上市好多年,但是轩逸的销量反而有增无减,越卖越起劲。看来日产不是懒惰,迟迟不想着换代,而是实在找不到什么换代的理由。如此也能看出,以低油耗、大空间与价格实惠为卖点的车型,依然在国内拥有最广泛的用户基础。

第2名:大众朗逸

11月销量:47992辆


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虽然表现上看,朗逸的销量可圈可点,但是要知道之前仅凭老款朗逸,也能达到超4万辆的成绩。而现在加入新朗逸之后,两车同卖,销量却没有太大提升。不知是老款没人买了,还是新款太贵发不上力,又或者大家对朗逸的“包容度”就只能到这里了。

第3名:丰田卡罗拉

11月销量:35037辆


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这一代卡罗拉在上市最开始的几年,销量上并没有太出彩的表现。但是随着这代产品接近尾声,应是优惠幅度越来越大,于是销量也跟着有了明显增长,连续数月位于销量榜前五之内。而在刚结束不久的广州车展上,全新一代卡罗拉也已经亮相。如果还是觉得老款更顺眼的话,现在绝对是入手的大好时机。

第4名:大众捷达

11月销量:32317辆


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虽然现在自主品牌车主的产品力越来越强,可像捷达这种“传说”中的车型,还是能保持月销过3万辆的成绩,大众车标的威力,依然那么的另人匪夷所思。听说很快大众要在国内推出一个全新品牌,定位低于大众及斯柯达。很难想像这个新品牌,在面对优惠之后价格仅有5万多的捷达,会有什么优势。

第5名:别克英朗

11月销量:31767辆

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近几个月,英朗终于又稳稳地排进了销量前十。别克自然很高兴英朗的销量能够回升,但在销量背后疯狂的降价,也使得此车型的利润大大降低。不是很清楚整个通用集团早于其它品牌,力挺三缸发动机的理由。但从英朗的销量可以看出,如果价格合适,少一个气缸也是可以接受的。

第6名:雪佛兰科沃兹

11月销量:27557辆


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科沃兹 ,雪佛兰的救命车,11月再次给厂家带回了大把钞票。作为通用的一员,如今的科沃兹也拥有了搭载1.0T三缸发动机的车型,但从数据上看,销售主力依然来自于1.5L自吸车型。家用为主,自吸已经很好了。

第7名:大众桑塔纳

11月销量:27492辆

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11月,桑塔纳的销量没有超过捷达。作为定位完全一样的两车,本来就是最直接的竞争对手。销量此消彼长实属正常。对于这两款车真的没有太多可讲,价格已经低到这份上了,喜欢的话就买来代个步好了。

第8名:大众速腾

11月销量:26105辆

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最新消息,全新一代速腾明年很有可能在国内上市。也就是说,现款速腾的价格或许还能再降。当然,这只是按照新款出,老款降的规律推测。但是近期对此车有考虑的朋友,不妨试着与销售多砍一点价格,或许会有更多收获也说不定。

第9名:本田思域

11月销量:22219辆


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作为本田家全年都销量强势的“神车”,来到年底的买车旺季,思域的销量自然不会下降。在优惠无多的情况下,能保持2万以上的月销成绩,目前放眼整个合资品牌车型,估计也就思域能做得到了。好吧,了不起。

第10名:本田雅阁

11月销量:20508辆


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重头戏来了。之前文章中我们还说,不知道这最后两个月,雅阁在销量上能否超过迈腾,结果11月雅阁就做到了。但是这个成绩,一方面是雅阁足够受欢迎,另一方面也是迈腾出现了销量滑坡。本来一直都是2万辆以上的月销量,但11月迈腾却只卖了1.5万左右,还没有凯美瑞与新帕萨特的销量高。当然,即便如此,雅阁成为合资品牌中级车月销量冠军这件事,也依然是浓墨重彩的一笔。大众可要当心了。

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一直以来,汽车销量排行榜都是消费者买车的一个风向标。而在国内汽车市场整体遇冷的前提下,销量前十名的榜单,也越发有含金量。

这个含金量,不仅仅是指这些得到了广大消费者认同车型,值得准车主们好好考虑,也意味着随着年底购车高峰的到来,以上车型也会越发抢手。所以,在这里提醒大家,如果打算年前买车,还是尽早下手。否则越靠近年关,价格就越不好谈 ,购车所花的钱也就越多。

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